Дорога до Самары
Aug. 17th, 2008 05:06 pmПро саму поездку я уже написал,
Ехать мы решили на прокатских тачках и взяли 2 галанта предпоследнего поколения.
Маршрут выбрали примерно такой: Пермь-Воткинск-Ижевск-Агрыз-Яр Чаллы-Самара. Все контрольные точки я уже не помню.
Устроили сбор на заправке у выезда из Червонокамска, тронули оттуда часов в полдевятого-девять местного. До Набережных Челнов я ехал пассажиром, там мы пообедали, достаточно вкусно и сытно, кстати. После обеда я сел за руль и понеслось..
Машина - по габаритам танк, руль не с той стороны.. А тут ещё сразу по городу ехать. Но поматюкался и привык. Коробка переключается хорошо, заметны переключения только по тахометру. Аудиосистема выше всяких похвал, всё-таки, Rockford. Правда, полдороги она играла господина Новикова, к акустике сильно не требовательного :)
Шла машинка хорошо, но поскольку я не привык систематически ездить 140, 150 и выше, в колонне мне порой держаться было трудно и иногда я отставал. По ощущениям, дороги самые паршивые в наших краях, в остальных краях заметно лучше.
В Татарии в районе Заинска дорога просто отличная - 2 полосы в каждую сторону, разделены широким газоном, вот там ехать вообще красота, обгоняешь не напрягаясь. Ещё хорошо было ехать по мелким локальным дорожкам - обгонять просто некого :)
Когда мы шли колонной, местная публика, видя, что машинки серьёзные, гоняться с нами тяжело, а ещё то, что мы идём колонной, разбивать нашу колонну почти не пытались. В основном, пристраивались на хвост - хороший индикатор ещё никому не мешал :) Хотя, порой придурки попадались.. Например, когда мы уже вышли на М5, и господа коллеги усвистали немного вперёд, обгоняю я красный KIA Rio. так этому придурку гоняться надо,.. Перед ним была ещё одна тачка, которую я сразу, в один приём, обогнать не успевал, встроился сзади. Так этому придруку один хрен надо было обогнать меня обратно, чтобы прямо перед носом фуры встраиваться передо мной. Фура прошла, я снова на обгон. Этот дибилоид ещё гоняться пытался.. Ну куда ему тягаться с 2.5 литрами и 160 кобылами дури у Галанта.. Ладно, хрен с ним, с придурком, не образумится - найдёт свой КамАЗ или другое чего..
В остальном, шли хорошо, хотя парой обгонов я своих пассажиров слегка напугал :)
Уже на подъезде к Самаре видели аварию, из-за которой на трассе быстро образовывалась пробка. Нива не уступила дорогу Demio, в Demio хлопнули подушки.
В Самаре наш Сусанин долго водил нас кругами в поисках гостиницы, но, всё-таки, мы её нашли. Правда, пару раз заехали в разные крыжопольские тупики.
На следующий день я опять возил всю компанию по Самаре, т.к. утром с бодуна были все, но я поправлялся баней и гидромассажем, а эти алкоголики - похмелялись.. Пока мы ездили по Самаре, паасажиры мои вертели шеями на 360 градусов, глядя на местных девок. Посмотреть, в общем, было на что. Иногда сигналили, иногда свистели в окно или открытый люк :) Было заметно, что дефки, видя серьёзную машину с серьёзными пассажирами, достаточно часто сам смотрели оценивающе :))
Ну вот, мы и приехали на место назначения, стали подрывать здоровье..
На обратной дороге я рулил больше, пытался пользоваться круиз-контролем. на 140 страшновато, поначалу чувствовал себя пилотом-камикадзе, вся задача которого - долететь и поразить цель. Поэтому, много я с круизом не игрался.
На подъезде к Яр Чаллам время как раз подходило к ужину, выделялся желудочный сок, но лидер нашего каравана кафешку проскочил, чем вызвал заслуженное негодование всех остальных. Пожрать, всё-таки, надо было, стали искать, где пожрать, в Менделеевске. Но, к нашему облому, единственное приличное заведение было закрыто на обслуживание, и в результате мы ели в какой-то тошниловке..
В Менделеевске, когда мы подъехали к одному псевдозаведению и попытались припарковаться, я, каким-то чудом, нашёл себе запаску от какого-то грузовика :) Откуда она взялась - Аллах её знает, но, чтобы вытащить её из-под пуза, пришлось ставить домкрат :)
Очень быстро после ужина стало темнеть, и Евген стал сильно отставать от колонны. Поэтому его сменил Саша, и, со злодейским смешком, принялся отжигать :)
Домой мы приехали уже около 3 ночи по местному, всего дорога заняла 12 или 13 часов.
Пока ехали туда, видели у дороги, как продавали мёд, но я ступил и не купил сразу, а на обратной дороге мёд, почему-то, не продавали.. Ещё нам всякие жЫвотные дорогу перебегали - свиньи, коровы, куры.. Одна из кур, по ходу, дорогу перебежала неуспешно, но ещё до нас :)
Продавцов полосатых палок по дороге мы видели очень немного, и, на удивление, нас ни разу не тормознули. Несмотря на все безобразия.. А всех безобразий вполне могло бы хватить на пару лет лишения :)
В сухом остатке впечатления: машина интересная, идёт хорошо, но для меня такая машинка не на каждый день, только на покататься от случая к случаю.
Маршрут выбрали примерно такой: Пермь-Воткинск-Ижевск-Агрыз-Яр Чаллы-Самара. Все контрольные точки я уже не помню.
Устроили сбор на заправке у выезда из Червонокамска, тронули оттуда часов в полдевятого-девять местного. До Набережных Челнов я ехал пассажиром, там мы пообедали, достаточно вкусно и сытно, кстати. После обеда я сел за руль и понеслось..
Машина - по габаритам танк, руль не с той стороны.. А тут ещё сразу по городу ехать. Но поматюкался и привык. Коробка переключается хорошо, заметны переключения только по тахометру. Аудиосистема выше всяких похвал, всё-таки, Rockford. Правда, полдороги она играла господина Новикова, к акустике сильно не требовательного :)
Шла машинка хорошо, но поскольку я не привык систематически ездить 140, 150 и выше, в колонне мне порой держаться было трудно и иногда я отставал. По ощущениям, дороги самые паршивые в наших краях, в остальных краях заметно лучше.
В Татарии в районе Заинска дорога просто отличная - 2 полосы в каждую сторону, разделены широким газоном, вот там ехать вообще красота, обгоняешь не напрягаясь. Ещё хорошо было ехать по мелким локальным дорожкам - обгонять просто некого :)
Когда мы шли колонной, местная публика, видя, что машинки серьёзные, гоняться с нами тяжело, а ещё то, что мы идём колонной, разбивать нашу колонну почти не пытались. В основном, пристраивались на хвост - хороший индикатор ещё никому не мешал :) Хотя, порой придурки попадались.. Например, когда мы уже вышли на М5, и господа коллеги усвистали немного вперёд, обгоняю я красный KIA Rio. так этому придурку гоняться надо,.. Перед ним была ещё одна тачка, которую я сразу, в один приём, обогнать не успевал, встроился сзади. Так этому придруку один хрен надо было обогнать меня обратно, чтобы прямо перед носом фуры встраиваться передо мной. Фура прошла, я снова на обгон. Этот дибилоид ещё гоняться пытался.. Ну куда ему тягаться с 2.5 литрами и 160 кобылами дури у Галанта.. Ладно, хрен с ним, с придурком, не образумится - найдёт свой КамАЗ или другое чего..
В остальном, шли хорошо, хотя парой обгонов я своих пассажиров слегка напугал :)
Уже на подъезде к Самаре видели аварию, из-за которой на трассе быстро образовывалась пробка. Нива не уступила дорогу Demio, в Demio хлопнули подушки.
В Самаре наш Сусанин долго водил нас кругами в поисках гостиницы, но, всё-таки, мы её нашли. Правда, пару раз заехали в разные крыжопольские тупики.
На следующий день я опять возил всю компанию по Самаре, т.к. утром с бодуна были все, но я поправлялся баней и гидромассажем, а эти алкоголики - похмелялись.. Пока мы ездили по Самаре, паасажиры мои вертели шеями на 360 градусов, глядя на местных девок. Посмотреть, в общем, было на что. Иногда сигналили, иногда свистели в окно или открытый люк :) Было заметно, что дефки, видя серьёзную машину с серьёзными пассажирами, достаточно часто сам смотрели оценивающе :))
Ну вот, мы и приехали на место назначения, стали подрывать здоровье..
На обратной дороге я рулил больше, пытался пользоваться круиз-контролем. на 140 страшновато, поначалу чувствовал себя пилотом-камикадзе, вся задача которого - долететь и поразить цель. Поэтому, много я с круизом не игрался.
На подъезде к Яр Чаллам время как раз подходило к ужину, выделялся желудочный сок, но лидер нашего каравана кафешку проскочил, чем вызвал заслуженное негодование всех остальных. Пожрать, всё-таки, надо было, стали искать, где пожрать, в Менделеевске. Но, к нашему облому, единственное приличное заведение было закрыто на обслуживание, и в результате мы ели в какой-то тошниловке..
В Менделеевске, когда мы подъехали к одному псевдозаведению и попытались припарковаться, я, каким-то чудом, нашёл себе запаску от какого-то грузовика :) Откуда она взялась - Аллах её знает, но, чтобы вытащить её из-под пуза, пришлось ставить домкрат :)
Очень быстро после ужина стало темнеть, и Евген стал сильно отставать от колонны. Поэтому его сменил Саша, и, со злодейским смешком, принялся отжигать :)
Домой мы приехали уже около 3 ночи по местному, всего дорога заняла 12 или 13 часов.
Пока ехали туда, видели у дороги, как продавали мёд, но я ступил и не купил сразу, а на обратной дороге мёд, почему-то, не продавали.. Ещё нам всякие жЫвотные дорогу перебегали - свиньи, коровы, куры.. Одна из кур, по ходу, дорогу перебежала неуспешно, но ещё до нас :)
Продавцов полосатых палок по дороге мы видели очень немного, и, на удивление, нас ни разу не тормознули. Несмотря на все безобразия.. А всех безобразий вполне могло бы хватить на пару лет лишения :)
В сухом остатке впечатления: машина интересная, идёт хорошо, но для меня такая машинка не на каждый день, только на покататься от случая к случаю.
no subject
Date: 2008-08-20 12:11 pm (UTC)